Виды инструктажей по безопасности дорожного движения для водителей

Законодательная база

Пункты 16-21 приказа Минтранса от 15 января 2014 года №7 требуют от юридических лиц предоставлять необходимую информацию работникам транспорта. Давайте рассмотрим, какие темы предусмотрены на курсах обучения водителей по безопасности дорожного движения и как часто необходимо организовывать такие мероприятия.

Согласно Положению № РД-200-РСФСР-12-0071-86-09 предусмотрено пять категорий соответствующих мер.

О чем нужно проинформировать шофера

Каждая организация разрабатывает и утверждает планы, а также проводит календарное и тематическое планирование, руководствуясь требованиями законодательства и конкретными обстоятельствами работы. Все темы можно разделить на пять категорий:

1. Вводный инструктаж необходим всем, кто только приступил к работе и будет водить машину.
2. Если водитель едет с детьми, туристами, опасными грузами или едет в другой город или страну, перед каждым выездом будет проводиться предрейсовый осмотр.
3. Регулярные помогают поддерживать уровень знаний сотрудников. Вообще говоря, репетиторы организуют эти мероприятия в последние десять дней каждого месяца.
4. Сезонные требования напоминают сотрудникам об особенностях вождения в осенний, зимний и весенне-летний сезоны.
5. При возникновении форс-мажорных обстоятельств требуется специальная информация, когда стандартной информации, полученной в ходе запланированного мероприятия, недостаточно.

Вы можете использовать правила, установленные Институтом автоперевозчиков, в качестве примера и адаптировать их к своим потребностям.

Инструктаж водителей по безопасности дорожного движения: периодичность

Из цели этих действий видно, что некоторые действия можно запланировать на определенное время. Некоторые из них непредсказуемы. Начнем с тех, кто заранее знал время организации:

1. Сезонное обучение водителей правилам дорожного движения проводится каждые шесть месяцев. Положением № РД-200-РСФСР-12-0071-86-09 рекомендованы периоды 20-30 марта и 20-30 октября. Эти даты во всех регионах страны знаменуют переход от осени и зимы к весне и лету. Вы можете выбрать подходящее время в пределах этих интервалов.
2. Регулярность не является обязательной, так как не указана в Приказе Минтранса №7. Компании могут сами организовать серию таких лекций.
3. Некоторые компании вообще не требуют подготовки водителей по безопасности дорожного движения перед поездкой. Например, если сотрудник перевозит стройматериалы по городу, он может не получить дополнительное уведомление. Если он водит школьный автобус, то он должен посещать такие мероприятия каждое утро по установленному графику.

Обучение необходимо организовывать каждый раз, когда организация подписывает контракт с новым водителем.

Специальная подготовка водителей по безопасности дорожного движения не может быть включена в расписание. Проводится по мере необходимости (при изменении маршрута на нем появятся опасные участки).

Для записи проведенного обучения используется дневник.

Крупные автотранспортные компании ведут отдельные журналы по каждому виду обучения.

Вводный инструктаж по БДД для водителей

Вводное обучение по безопасности дорожного движения проводится при приеме на работу, независимо от стажа водителя и количества категорий «прав» у него. Цель вводного инструктажа – познакомить начинающих водителей с существующими правилами безопасной эксплуатации транспортного средства.

Во время ознакомительной встречи необходимо поговорить о размере и структуре автопарка, а также о виде предоставляемого транспорта.

Кроме того, на брифинге по безопасности дорожного движения необходимо сообщить, с какой страховой компанией заключен договор ОСАГО и что необходимо сделать водителю для возмещения причиненного ущерба.

Ответственные за обеспечение безопасности дорожного движения обязаны информировать каждого нового работника о том, как в организации проводятся предрейсовые медицинские осмотры, а также как и кто осуществляет предрейсовый контроль транспортных средств.

На вводном инструктаже по безопасности дорожного движения водители узнают:

• Нормы загрузки и пассажировместимости грузовых транспортных средств;
• Типичные товары, сырье и материалы предприятия;
• Ситуации и причины крупных видов аварий на аварийноопасных участках линии и в конкретных организациях (производствах);
• Процедуры действий в случае аварии, включая европейские протоколы;
• Порядок оформления транспортных документов;
• Порядок работы тахографа;
• График работы водителя.

Предрейсовый инструктаж водителей по безопасности дорожного движения

Как следует из названия, предрейсовый инструктаж проводится перед тем, как водитель отправляется в поездку. Но не все так просто. Если водитель едет по тому же маршруту, проведите предрейсовый инструктаж перед тем, как водитель впервые проедет по маршруту.

Приказом 145 предусмотрено, что предвылетный инструктаж проводится «перед выходом водителя на рейс (кроме второго и последующих рейсов по тому же маршруту)».

Лицо, ответственное за обеспечение безопасности дорожного движения, обязано на предрейсовом инструктаже сообщить водителю:

1. Информация о маршрутах движения, опасных зонах (в том числе зонах, где чаще всего происходят аварии), зонах технического обслуживания, сведения о погоде, местах пополнения запасов чистой питьевой воды и местах заправки.
2. Если рейс куда-то еще, нужно рассказать о зонах отдыха, конечном пункте маршрута и пунктах питания.
3. Также нужно рассказать, есть ли по маршруту станции технической помощи, медпункты или ГИБДД, эта информация будет полезна, если в пути произойдет поломка.
4. Необходимо информировать водителей о безопасности дорожного движения во время культурных и спортивных мероприятий, особенностях движения колонн, особенностях перевозки детей в развлекательные заведения в сопровождении сотрудников ГИБДД или без сопровождения.

В ходе предрейсового инструктажа необходимо предоставить водителям информацию о безопасности дорожного движения в событиях, не характерных для водителей на конкретном маршруте, например, об особенностях движения колонны, особенностях перевозки детей до места назначения.

Место отдыха, с сопровождением ГИБДД или без него. На специальном брифинге обсудили изменения в составе груза и средствах безопасности при погрузке грузов на транспортные средства.

Сезонные инструктажи по БДД

Обеспечение безопасности водителя в сложных погодных и дорожных условиях является прямой обязанностью работодателя. Поэтому ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения необходимо уделять особое внимание сезонным инструкциям.

Сезонное обучение обязательно для всех водителей два раза в год (перед весенним, летним и осенне-зимним периодами).

Сезонные инструктажи включают вопросы выявления эксплуатационных и эксплуатационных характеристик транспортных средств в весенний, летний, осенний и зимний периоды, а также вопросы, связанные с обеспечением безопасности дорожного движения в сложных погодных и дорожных условиях.

Как снег и лед зимой, весенние дороги слякотны и опасны для водителей и транспортных средств. Летняя жара не только причиняет климатические неудобства, но и представляет высокую пожаро- и взрывоопасность.

В местных правилах работодателя должно быть четко указано, когда проводится осеннее, зимнее, весеннее и летнее сезонное обучение.

Специальные инструктажи по безопасности дорожного движения

Обычно это происходит, когда необходимо срочно донести информацию до водителя, например, об угрозе теракта или изменении условий дорожного движения (например, движение колонны). Кроме того, после вступления правил в силу проводится специальная подготовка, и положения этих правил влияют на работу водителей и их безопасность.

В ходе специального инструктажа будет оценена текущая ситуация, на которой основан этот инструктаж, и определены процедуры принятия водителем необходимых действий.

Поэтому специальные инструктажи не заменяют, а дополняют их, если стандартной информации, имеющейся в распоряжении водителя, недостаточно для работы в форс-мажорных ситуациях.

Порядок проведения инструктажа по БДД

Закон не требует, чтобы инструкции были письменными или устными. Однако текст инструкций водителя лучше хранить внутри предприятия.

Это удобно, поскольку позволяет новым сотрудникам (механикам и лицам, ответственным за безопасность движения) использовать эту информацию, а также при необходимости будет свидетельствовать о том, что водитель получил всю необходимую информацию и ознакомлен с рекомендациями организации при создании и использовании их.

При проведении инструктажа необходимо руководствоваться «Правилами подготовки водителей по безопасности дорожного движения» РД-200-РСФСР-12-0071-86-09.

Кто проводит инструктажи БДД

Сотрудники компании отвечают следующим условиям:

• Иметь необходимые сертификаты об образовании или переподготовке;
• Пройдена сертификация УГАДН;
• Предназначен для обеспечения безопасности дорожного движения для бизнеса.

Сертификация осуществляется в соответствии с Приказом Минтранса России № 283 «О порядке утверждения прав лиц, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения, на занятие соответствующей деятельностью».

Какими документами оформить инструктажи по БДД

Инструктаж по безопасности дорожного движения должен быть формализован через программу вводных, предрейсовых, сезонных инструктажей по безопасности пассажирского и/или грузового транспорта.

Ввиду своей уникальности специальные брифинги не могут проводиться по отдельной программе, в отличие от вводных, сезонных или предотъездных брифингов.

Указания записываются в журнал, в котором должны быть указаны дата и вид указания, должность (при наличии), фамилия и инициалы лица, дающего указание, фамилия и инициалы водителя, получившего указание, и его подпись. Также можно сохранять записи в электронном виде, если у водителя и инструктора есть электронно-цифровые подписи.

Такие требования предусмотрены статьями 71.1-7.4 утвержденных Правил обеспечения безопасности автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. Ожидается, что приказ Минтранса России от 30 апреля 2021 года № 145 вступит в силу с 1 сентября 2021 года.

Предположим, водитель Александр Цурин 1 сентября устроится на работу. С вопросами безопасности дорожного движения его ознакомил начальник управления дорожного движения, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения Равиль Гафуров.

Но в тот же день вступил в силу Приказ № 145, что было очень важно для графика работы этого водителя. Таким образом, в дополнение к вводному брифингу во время адаптации также требуется специальный брифинг.

Поскольку дать специальные указания по отдельной процедуре невозможно (это может быть вступление в силу нового закона о безопасности дорожного движения или пожар возле трассы, вызвавший оранжевую опасность), стоит составить бортовой журнал с указанием причин для этого (по аналогии с инструктажами по охране труда).

Это поможет вам вспомнить обстоятельства, при которых вы давали особые указания.

Протокол брифинга от 1 сентября 2021 г.: Образец