Виды инструктажей по охране труда СДО на ЖД-транспорте

Основные инструктажи по охране труда

Инструктаж по противопожарной безопасности	В рамках данного инструктажа работникам будет предоставлена ​​информация о мерах пожарной безопасности, эвакуации при пожаре, правилах использования огнетушителей и других средств пожаротушения на железнодорожном транспорте.
Инструкция по использованию специального оборудования	Работники должны быть проинструктированы о правилах использования специального оборудования, такого как подъемники, грузоподъемные механизмы, электрооборудование и другие технические средства для работы на железнодорожном транспорте.
Инструкция по оказанию первой помощи	Ключевым элементом обучения является обучение сотрудников приемам оказания первой помощи в чрезвычайных ситуациях. Все сотрудники должны знать, как правильно оказать первую помощь пострадавшим и обратиться за необходимой медицинской помощью.
Инструкция по правилам использования средств индивидуальной защиты	Работники должны быть проинструктированы о правилах использования средств индивидуальной защиты, в том числе защитных касок, очков, перчаток, спецодежды и других средств индивидуальной защиты при осуществлении железнодорожных перевозок.

Помимо перечисленных инструкций могут быть предусмотрены дополнительные инструкции по железнодорожному транспорту в зависимости от конкретных условий и вида деятельности.

Для обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте обязательным требованием является знание работниками всех основных инструкций по охране труда.

Инструктаж по безопасности на железной дороге

Инструктажи по безопасности на железнодорожном транспорте проводятся нашими сотрудниками в соответствии с требованиями Управления охраны труда и утвержденными типовыми инструкциями. В данной инструкции описаны правила организации работ и действий на железной дороге, а также правила выполнения отдельных задач.

Основными темами брифинга по безопасности на железнодорожном транспорте являются:

• правила передвижения;
• Правила остановки и парковки;
• правила обработки индивидуального трафика;
• правила использования механизированных средств;
• Кодекс поведения в чрезвычайных ситуациях;
• Правила оказания первой помощи;
• Правила поведения при несчастном случае на производстве.

Инструктажи проводятся при приеме на работу новых сотрудников и периодически для сотрудников старшего возраста. Важно, чтобы сотрудники знали правила и меры безопасности и понимали, что их жизнь и жизнь других людей зависят от их собственной дисциплины и соблюдения правил безопасности.

В ходе инструктажей по безопасности на железнодорожном транспорте работникам также предоставляется информация об использовании специальных средств безопасности и сигналов, правилах поведения на путях общего пользования, железнодорожных переездах, подъездных путях и маршрутах маневра.

Инструктаж по технике безопасности на железнодорожном транспорте является неотъемлемой частью работы на железнодорожном транспорте. Безопасность на путях – залог качественной и безопасной работы всех сотрудников.

Инструктаж по работе с электроинструментами

При работе с электроинструментом на железнодорожном предприятии необходимо соблюдать требования охраны труда для предотвращения травматизма и несчастных случаев. Вот несколько важных моментов, которые следует учитывать при обучении людей использованию электроинструментов:

• Перед началом работы проверьте электроинструмент на наличие видимых повреждений, трещин, изоляции и других дефектов. Не используйте поврежденные инструменты.
• Всегда проверяйте состояние шнура питания и вилки электроинструмента. Не используйте инструменты, если шнур или вилка повреждены.
• Прежде чем подключать электроинструмент к электросети, убедитесь, что напряжение и частота соответствуют требованиям инструмента.
• Не подключайте и не отключайте электроинструменты, держась за шнур питания. Вынимая вилку из розетки, обязательно держите за саму вилку.
• Чтобы снизить риск поражения электрическим током, никогда не пользуйтесь электроинструментами, если они мокрые или находятся рядом с источником воды.
• При работе с электроинструментом всегда используйте рекомендованные производителем средства индивидуальной защиты, такие как перчатки, обувь и защитные очки.
• Не игнорируйте инструкции по эксплуатации электроинструмента, предоставленные производителем. Обязательно следуйте инструкциям в инструкции по эксплуатации.
• По завершении отключите электроинструменты от сети и дайте им полностью остыть, прежде чем хранить или перемещать их.
• Если ваш электроинструмент неисправен, немедленно отключите его от источника питания и обратитесь к профессионалу для ремонта или обслуживания.

Все работники, работающие с электроинструментом на железнодорожном предприятии, должны быть проинструктированы по правилам обращения с электроинструментом и знакомы с основными требованиями безопасности.

Инструктаж по пожарной безопасности

Все сотрудники, работающие на железной дороге, регулярно проходят обучение пожарной безопасности. Обучение обычно охватывает следующие вопросы:

Основы пожарной безопасности	Знакомство с основными принципами пожарной безопасности Правильное использование средств пожаротушения Правила поведения при пожаре Пожарная эвакуация и спасение
Пожарная безопасность на рабочем месте	Используйте электрооборудование безопасно Правила применения огнетушителей и других средств пожаротушения Строительство и обслуживание аварийных выходов Проведение противопожарных учений и учений
Пожарная безопасность пассажирского поезда	Знать правила пожарной безопасности пассажиров Правила реагирования пассажиров в случае пожара Обучение пассажиров использованию средств пожаротушения Система эвакуации при пожаре поезда

Обучение пожарной безопасности направлено на то, чтобы дать вам правильные навыки и действия, которые необходимо предпринять в случае пожара. Регулярное обучение работников железной дороги поможет обеспечить безопасность рабочего процесса и защитить жизнь и здоровье всех, кто участвует в работе.

Инструктаж по работе с химическими веществами

Работа с химикатами на железных дорогах требует особой осторожности и соблюдения определенных правил для предотвращения возможных опасностей и последствий для здоровья работников.

К основным мерам безопасности при работе с химикатами в поездах относятся:

• Предварительное обучение и инструктаж для персонала, работающего с химическими веществами. Рабочие должны знать о химических свойствах, потенциальных рисках и необходимых мерах безопасности.
• Использование средств индивидуальной защиты, таких как защитные очки, перчатки, специальная одежда и обувь. Чтобы свести к минимуму риск воздействия опасных химических веществ, рабочие должны быть оснащены необходимыми защитными средствами.
• Правильное хранение химикатов. Опасные вещества должны храниться в специальных емкостях, плотно закрытых и маркированных. Доступ к нему должен иметь только обученный и квалифицированный персонал.
• Правильная маркировка и идентификация химикатов. Каждое химическое вещество должно быть четко маркировано и идентифицировано, чтобы исключить возможность путаницы или неправильного использования.
• Для таких задач, как перекачивание и смешивание химикатов, используются специальные машины и оборудование. Рабочие должны быть обучены правильному использованию оборудования и мерам безопасности при работе с химикатами.
• Соответствие экологическим требованиям. Химические вещества должны утилизироваться в соответствии с экологическим законодательством, и если они случайно загрязнят окружающую среду, будут приняты соответствующие меры.

Обучение обращению с химикатами на железной дороге имеет ключевое значение для обеспечения безопасности и снижения риска заболеваний и травм среди сотрудников. Поэтому важно не только строго следовать всем инструкциям и требованиям, но и проводить регулярное обучение и повышение квалификации работников данной сферы.

Инструктаж по работе на высоте

При проведении брифинга следует выделить следующие основные темы:

Тема брифинга	Примечания
Правила работы на высоте	Не разрешайте работать на высоте без наличия соответствующих разрешений и оборудования; Используйте специальное оборудование для защиты от падения; Проверить исправность и надежность используемого оборудования; Соблюдать правила безопасности при использовании лестниц, подмостей, подмостей и других конструкций;
Правильная организация возвышенных рабочих зон	Перед началом работы оценить условия рабочего места; Нанесите на рабочую поверхность нескользящее покрытие; Уберите с рабочего места все ненужные предметы и материалы; Регулярно осматривайте и обслуживайте рабочие площадки, подиумы и другие конструкции, на которых выполняются работы.
Меры предосторожности при работе на высоте	Не разговаривайте и не отвлекайтесь во время работы на высоте; Используйте необходимые средства индивидуальной защиты, такие как шлем, ремень безопасности и защитные очки; мониторинг погодных условий и признаков неблагоприятных явлений; контролирует правильность установки и использования противоударных барьеров;

После инструктажа необходимо убедиться, что каждый работник полностью понимает и знаком с правилами и особенностями работы на высоте. Также необходимо проводить регулярные проверки и контролировать соблюдение требований охраны труда при работе на высоте.

Инструктаж по работе с грузами

Рабочие, занимающиеся перевозкой и погрузкой грузов железнодорожным транспортом, должны пройти специальную подготовку по технике безопасности при обращении с грузами. Это необходимо для обеспечения безопасности самих работников и предотвращения возможных несчастных случаев на производстве.

В ходе обучения сотрудники получают следующую информацию:

1. Опасности, связанные с грузом	Рабочие знакомы с основными опасностями, которые могут возникнуть при работе с грузами, такими как подъем и перемещение груза, использование подъемных механизмов, работа на высоте, несоблюдение правил погрузки. Важно оценить и узнать обо всех возможных рисках чтобы избежать их.
2. Правила организации рабочего места	Рабочие научатся правильно организовывать свое рабочее место при работе с грузами. Сюда входят правила хранения багажа, использования специального оборудования и оборудования, обеспечения безопасного доступа к рабочим местам, разъяснения порядка эвакуации в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
3. Процедуры безопасного обращения	Обучайте рабочих безопасным методам обращения с грузами, включая правила правильного подъема и перемещения грузов, использования защитных средств, контроля за грузами, предотвращения падения грузов и снижения риска травм.
4. Правила эксплуатации подъемного механизма	Инструктаж должен включать информацию о правилах эксплуатации грузоподъемных механизмов, правилах погрузочных работ, знаниях и навыках, необходимых для эксплуатации кранов, подъемников, лебедок и другого грузоподъемного оборудования.
5. Планирование инцидентов	Рабочие также должны быть ознакомлены с планом действий на случай происшествия или несчастного случая, связанного с погрузочно-разгрузочными работами. Сюда входит знание расположения средств самозащиты, средств первой помощи, порядка вызова экстренных служб и т д

Инструктаж по обращению с грузами является важной частью обучения и обеспечивает безопасность работников на железнодорожном транспорте. Проектировщики и операторы железных дорог должны обеспечить, чтобы все работники были обучены и обладали необходимыми знаниями и навыками для безопасной обработки грузов.

Инструктаж по работе с канатными системами

• Перед началом работ на канатной системе необходимо осмотреть и проверить состояние канатов, тали, блоков, крюков и других элементов. О любых обнаруженных дефектах или повреждениях необходимо немедленно сообщить ответственной стороне.
• Использование канатных систем требует соответствующей специальной подготовки и опыта. Не допускается использовать веревочную систему без участия специалистов или лиц, обладающих соответствующими навыками и знаниями.
• Перед началом работ на канатной системе необходимо проверить работоспособность устройств противовеса и систем крепления, а также наличие и работоспособность защитных устройств и систем безопасности.
• Перед началом работ с использованием веревочной системы необходимо установить соответствующие предупредительные знаки и ограждения для защиты рабочей зоны от посторонних лиц.
• При использовании канатных систем необходимо соблюдать правила техники безопасности, в том числе использовать специальную защитную одежду, защитную обувь и средства индивидуальной защиты.
• Прежде чем приступить к работе с веревочной системой, следует ознакомиться с правилами эксплуатации и обслуживания этой системы, а также принципом работы и функциональными возможностями ее составных частей.
• При возникновении аварийной или нештатной ситуации при работе на канатной системе немедленно прекратить работу, принять необходимые меры по предотвращению опасности для жизни и здоровья и связаться с ответственным лицом.Необходимо принять меры по устранению опасности результат.

Все работники, работающие на железных дорогах, обязаны соблюдать приведенные выше инструкции по использованию канатных систем.

Нарушение инструкций по использованию канатных систем может иметь серьезные последствия и поставить под угрозу безопасность работника и окружающих. Всегдае соблюдение правил и инструкций является ключом к безопасной работе с веревочными системами.

Оцените эту статью Вам также может понравиться Сколько миллилитров воды в стандартном стакане Когда мы говорим о воде, мы обычно имеем в виду, что самолет на высоте 6500 метров и 700 метров В чем причина потери высоты?

Страшный инцидент произошел, когда пассажир находился в небе. Через сколько времени после стерилизации кошки следует снимать швы? Важная информация для всех владельцев!

Стерилизация кошек – одна из самых распространенных.Стоимость задних фонарей Nissan Primera – цена, модель, установка.Задние фонари – одна из самых важных частей автомобиля

2223р от 14.09.2015 Об утверждении и введении в действие Положения об организации и проведении инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад ОАО «РЖД»

Общие положения

• Настоящее положение установлено в целях повышения качества профилактической работы с работниками локомотивных бригад структурных подразделений Главного управления тяги и Главного управления сложных транспортных средств по обеспечению безопасности движения поездов.
• С работниками локомотивных бригад действующих локомотивных (энергоагрегатных) баз (далее - базы) проводятся следующие виды инструктажей:

1. Предрейсовый инструктаж направлен на ознакомление локомотивной бригады с особенностями работы предстоящего рейса или смены, с получением на рассмотрение материалов по безопасности дорожного движения и других нормативных документов;
2. Внеочередные пресс-конференции в случае серьезных нарушений безопасности дорожного движения (столкновения, аварии, наезды, проезд запрещающих сигналов и т.п);
3. индивидуальные инструкции по смене станций ТПА;
4. Запланированные инструктажи повысят уровень знаний локомотивных бригад о поведении в опасных ситуациях и обеспечат реализацию мер по предотвращению
5. травматизма работников на производстве при выполнении технических процессов.

• Порядок разъяснения работникам локомотивной бригады правил безопасности дорожного движения устанавливается приказом начальника депо.

Требования по обустройству места проведения предрейсового инструктажа работникам локомотивных бригад

• Предрейсовый инструктаж работников локомотивной бригады проводится в специально отведенных для этого комнатах для инструктажа и на удаленных станциях в помещении, где локомотивная бригада приступает к работе. Программное обеспечение, позволяющее знакомиться с материалами инструктажа (далее - Система) и контролировать фактическое проведение инструктажа через АРМ дежурного персонала депо с внешним обращением к локомотивной бригаде.

Количество терминалов устанавливается исходя из:

• Не менее 2 человек на до 50 локомотивных бригад в сутки;
• Не менее 3 для локомотивных бригад численностью до 100 человек в сутки;
• Если в день планируется отправлять более 100 локомотивных бригад, то не менее четырех.

При отсутствии автоматизированного рабочего места (АРМ) обучение проводится с использованием компьютерной техники или бумажных носителей.

• В комнате для брифингов размещаются
• Таблички (размещаются по периметру комнаты для брифингов). Вы должны заполнить следующую информацию:

1. Схемы, содержащие профили путей и кривые планирования зон обслуживания машинными бригадами;
2. Схемы станций независимо от класса;
3. режимная карта;
4. расположение знаков и разметки;
5. Выдержка из особенностей негабаритных соединений и станций ТПА.

Подобную информацию следует размещать в отдельных альбомах. Вам разрешено использовать компьютер для управления своими альбомами в электронном формате.

• Экран с инструкциями начальника депо:

1. О суде над членами локомотивных бригад, совершившими преступления
2. Нарушения безопасности дорожного движения и дефекты работ;
3. О суде над членами локомотивных бригад, совершившими преступления
4. Нарушения, выявленные в ходе слушаний по правилам переговоров;
5. О стимулировании локомотивных бригад к недопущению нарушений безопасности движения;
6. По поводу нормирования труда и отдыха локомотивных бригад.

• Экран для снятия талонов предупреждения бригады локомотива;
• Экран нарушений, выявленных при декодировании скоростных лент и кассет записи (модулей памяти).
• Перечень мест, требующих особого внимания:

1. ограниченная видимость некоторых сигналов;
2. опасность обрыва;
3. Существует риск протечек воды на железнодорожные пути, смывов, оползней, снежных лавин, селей, пропастей, обвалов и т.п.

• Выписка о допустимых скоростях и местах постоянного снижения скорости в зоне обслуживания, установленных приказом собственника инфраструктуры.
• Для размещения материалов по основным темам предрейсового инструктажа, необходимых для подготовки к следующей поездке (смене), в наиболее доступных местах комнаты для инструктажа установлены специальные стенды, которые разделены на следующие разделы:

1. разъяснительные материалы об изменении установленных скоростей, графиков движения поездов, порядка движения поездов и маневровой работы, введения новых постоянных сигналов и вывода из эксплуатации старых, телеграммы в «Адрес 13» (по поводу ввода в эксплуатацию средств железнодорожной автоматики и телемеханики); «Адрес 14» (о внедрении новых средств сигнализации) создается в отдельной папке и хранится там до полного ознакомления локомотивной бригады (с подписями). Копии телеграмм в «Адрес 13» (о вводе в эксплуатацию средств железнодорожной автоматики и телемеханики) и «Адрес 14» (о внедрении новой аппаратуры сигнализации), а также информационные листы (при наличии бумажных пояснений) следует сохранять в депо.Должен иметь опыт работы не менее одного года в (инженере (технике), эксплуатационном отделе (секторе, участке;
2. Выдержки из приказов и временных указаний о введении правил;
3. Специализированные последние новости о местах массового скопления людей и последних нарушениях безопасности дорожного движения.

• Планшет, экран и подставка выполнены в одной цветовой гамме, чтобы сотрудникам было легче понимать инструкции.

Организация проведения предрейсового инструктажа работникам локомотивных бригад

• Каждый работник локомотивной бригады при явке в основной пункт отчетности локомотивной бригады проходит предвыездной инструктаж. Работники локомотивных бригад обязаны ознакомиться с содержанием получаемых ими для обучения материалов, размещенных на Электронном терминале самообслуживания (ЭТСО).

После отдыха локомотивной бригады на развороте предоперационный инструктаж не проводится.

• Высокая техническая подготовка работников локомотивной бригады подтверждается электронной подписью физического лица на электронном терминале самообслуживания (ЭТСО).
• Порядок проведения предэксплуатационного инструктажа при координации присутствия локомотивных бригад на каждой станции зоны обслуживания устанавливается директором депо по согласованию с генеральным директором региона
• Порядок создания, актуализации и внесения в систему материалов предрейсового инструктажа с указанием ответственных работников (техников отдела эксплуатации, инструкторов по вождению) устанавливается приказом начальника депо,
• Информационные материалы должны быть краткими, конкретными и легкими для понимания. На понимание и подтверждение понимания материала должно уйти не более 5 минут.
• В предпринимательский инструктаж для локомотивных бригад и вводятся в рабочее место предпринимательского инструктажа включены следующие темы:

1. Первичная информация о серьезных нарушениях безопасности дорожного движения. При этом в случае серьезного нарушения безопасности дорожного движения, охраны труда или трудовой дисциплины предрейсовый инструктаж до получения телеграммы с пометкой «7» от ОАО «РЖД» позволит убедиться в ознакомлении Вас с фактами совершения нарушения серьезное нарушение. Оно состоит из;
2. проведение ремонтных или иных работ в зоне ответственности локомотивной бригады, альтернативных маршрутов пропуска поездов, закрытия участков пути, переключения зависимости стрелок и сигналов при включении сигнализаторов, допустимых скоростей, ограничений по нормам веса поездов, изменения в расписании движения поездов или отклонения от нормальных условий. Изменения скорости движения и изменения расписания движения поездов, связанные с локомотивными бригадами, должны быть внесены работниками локомотивных бригад в личные ведомости по скорости движения и расписанию движения поездов соответственно;
3. Включение новых постоянных сигналов и прекращение поддержки старых постоянных сигналов;
4. В случае сложных погодных условий в районе работы локомотивной бригады (снижение температуры, гололед, снегопады, метели и сильные ветры, затопление путей, выбросы с путей в жаркую погоду) и нештатных аварийных ситуациях конкретные действия;
5. особенности проезда специального транспорта, выполнение с его помощью маневровых работ, особенности его фиксации;
6. Особенности движения пассажирских поездов, в том числе в детских и специальных вагонах;
7. Особенности проезда пригородных и пассажирских поездов в предстоящих рейсах (изменение времени остановок, отмена или перенос остановок и их продолжительность, особенности посадки и высадки пассажиров на ремонтируемых остановках);
8. Телеграммы и материалы, связанные с антитеррористической деятельностью.

• Материалы предрейсового инструктажа утверждаются начальником базы, направляются сотруднику, назначенному для проведения инструктажа приказом начальника базы, и сохраняются до окончания срока действия.
• Материалы предрейсового инструктажа будут обновляться после получения телеграфных указаний или инструкций для брифинга. Информационные материалы должны быть заполнены, введены в систему и помещены в папку для брифингов перед поездкой в ​​течение 6 рабочих часов с момента получения. Если будет установлено, что данный материал следует использовать во время обучения, он будет удален. В систему вводятся пояснительные материалы с указанием даты и времени ввода, срока действия, а также круга работников, которым должны быть доведены материалы (вид транспорта, должность и т.п.)
• При невозможности дать объяснение через терминал для дачи объяснения может быть использовано автоматизированное рабочее место с инструкциями автоматизированной системы управления локомотивом (АСУТ), установленное на компьютере или бумажном носителе, с указанием даты и времени входа быть отображен. Содержание документа и срок его действия. Поступившие для обучения материалы хранятся в отдельных папках по видам транспорта (пассажирский, грузовой, маневровый, общественных работ, пригородный).
• В периоды сбоев программного обеспечения и при отсутствии технической возможности организовать предрейсовый инструктаж посредством электронных систем допускается проведение предрейсового инструктажа с использованием бумажных материалов. Эксплуатирующие локомотивы, дежурный персонал на многозвенных базах (перевалочных пунктах) должны быть обеспечены бумажным носителем, содержащим материалы предотъездного инструктажа. Освоение учебного материала работники локомотивной бригады подтверждают личной подписью на ознакомительном листе (журнале.

Перед началом работы (смены) дежурный персонал действующего локомотива, базы (поворотного пункта) составного состава обязан проверить на бумаге, имеются ли там темы, связанные с предрейсовым инструктажем.

Темы брифинга перед поездкой в ​​печатном виде будут время от времени обновляться.

Порядок прохождения автоматизированного предрейсового инструктажа работниками локомотивных бригад

• Для ознакомления с материалами предрейсового инструктажа с помощью терминала (ЭТСО) каждый работник локомотивной бригады будет использовать свою личную многофункциональную электронную карту (МЭК) или иным способом войти в систему. Будут показаны предстоящие смены, поэтому ознакомьтесь с ними. После прочтения каждого материала сотрудник подтверждает, что понял полученный материал, нажав кнопку «Получить». Тот факт, что вы ознакомились с материалами предрейсового инструктажа, будет зафиксирован на листе f в терминале. ЭТД Ту-175 (предрейсовый инструктаж) подписывается электронной подписью локомотивной бригады.
• Проведение предрейсового инструктажа локомотивных бригад и оформление допусков к работе будет осуществляться на АРМ аварийного управления. Если предпусковой инструктаж на рабочем месте автоматизации ТЧД не отмечен как завершенный, дежурные по локомотивам, находящимся в эксплуатации, многовагонной базе (разворотному пункту) направляют работников локомотивной бригады для их повторного ознакомления.Существует обязанность. Создайте информационные материалы перед поездкой с помощью ETSO или вашего компьютера.

При направлении локомотивных бригад на переознакомление дежурный персонал находящихся в эксплуатации локомотивов, баз (поворотных пунктов) составных частей обязан следить за корректностью поведения работников, а в случае неоднократного отсутствия на рабочем месте работника отметок - Ваша обязанность — следить за правильностью действий сотрудника. Система противоаварийной защиты подает запросы в АСУ ЧЭС о сбоях в программном обеспечении.

Проведение внеочередных инструктажей работникам локомотивных бригад

• В случае поступления телеграммы с отметкой «7» от ОАО «РЖД» о происшествии с нарушением безопасности дорожного движения и мультимедийного видео, локомотивная бригада получает отдельный экстренный инструктаж по данному происшествию согласно созданным темам инструктажей. График утверждается начальником депо. Описания заносятся в технические формы машиниста локомотива (МВПС), помощника машиниста локомотива (АМПС), а также в журнал временных описаний.
• Все телеграфные инструкции, содержащие пометку «7», включаются в материалы временного инструктажа локомотивной бригады”.
• По получении телеграммы о проведении внеочередного совещания по факту серьезного нарушения безопасности железнодорожного движения начальник депо, а в его отсутствие - заместитель начальника депо (по эксплуатации) в течение 6 рабочих часов со дня его проведения обязан провести заседание время получения делаю. Оно обязано организовать разработку графика и повестки дня проведения внеочередной пресс-конференции с учетом сроков ее проведения, определенных телеграммным поручением. Если в телеграмме указаны другие работники машинного отделения, имеющие право на ознакомление и обучение, этот работник должен быть включен в список лиц, имеющих право на обучение.
• В целях повышения качества усвоения материалов специальные инструктажи должны проводиться после поездки или в зависимости от отведенного времени (10 дней, но на срок, указанный в телеграмме ОАО «РЖД» на). Используйте мультимедийные видеоролики и иллюстрации инцидентов безопасности в действии.
• Внеочередные инструктажи проводятся персоналом, имеющим право на выполнение эксплуатационных обязанностей (машинист/инструктор локомотивной бригады, заместитель начальника депо, инженер депо, начальник депо) по графику, утверждаемому директором депо.
• На основании полученной телеграммы заместитель начальника депо (по работе) готовит повестку дня инструктажа и утверждает ее совместно с начальником депо. В комнате для брифингов, чтобы облегчить понимание брифингов, мы вывешиваем доски объявлений с иллюстрациями нарушений безопасности дорожного движения и показываем видеоматериалы, излагающие обстоятельства происшествий.
• Брифинг считается завершенным, если лицо, получившее инструкции, изложило содержание в техническом формате и ответило на вопросы по теме специального брифинга. Член локомотивной бригады, получивший указания, подписывает временный протокол инструктажа. После этого лица, проводившие заседание, расписались в дневнике внеочередного собрания, указав дату проведения заседания.
• При проведении внеочередного брифинга необходимо использовать отдельный компьютер для видеоматериалов, поясняющих материалы брифинга, и для объективного тестирования материалов брифинга.

Если по причине отвлечения сотрудник не ознакомился с контентом в установленный срок, при выходе сотрудника из отвлеченного состояния будет проведен внеплановый брифинг в соответствии с требованиями Telegram.

• Статистика проведения разовых инструктажей формируется на основе информации автоматической системы инструктирования локомотивных бригад.

Проведение индивидуального инструктажа по изменениям ТРА станций

• При получении телеграммы об изменениях и дополнениях в ДТС станций на обслуживаемом участке и о предстоящем вводе в эксплуатацию средств железнодорожной автоматики и телемеханики («Адрес 13») начальник депо обеспечивает выполнение требований поступивших изменений. Убедитесь, что он заполнен. ТПА станций, поручения вверенных объектов рассматриваются соответствующими работниками, дислоцированными в ОАО «РЖД», систематизируют их и включают в темы брифингов в папке. «Материалы по поводу смены станций ТПА» и «Это материалы, адресованные 13 и 14”.
• Машинист-инструктор локомотивной бригады в течение 10 дней дает указания каждому работнику локомотивной бригады в закрепленном ряду.
• Данный инструктаж будет проводиться с использованием автоматизированного цеха инструктажа локомотивной бригады по смене станций ТПА в зоне обслуживания и проводиться машинистом-инструктором локомотивной бригады для инструктирования локомотивной бригады по смене станций ТПА и оформляться документально в протоколе брифинга (листе.
• На брифинге необходимо использовать карту станции с указанием места вносимых изменений.
• Инструктирование считается завершенным, если лицо, получающее указание, сделает соответствующие записи в ТПА и личные выписки из карты станции и пройдет проверку знаний с использованием автоматизированной системы АС ГРАТ (кроме многовагонных депо) сделали это. Также они ответили на вопросы по содержанию инструкции. Лицо, получившее указание, и лицо, дающее указание, подписывают протокол совещания (справку) с указанием даты проведения действия.
• Через 10 дней после начала разъяснения инструктора локомотивной бригады результаты инструктажа и список членов локомотивной бригады, не получивших указание (очередной отпуск, болезнь, командировка), доводятся до сведения работников ответственные (инженеры оперативного отдела, инструкторы по вождению) (например, назначенные приказом командира базы) будут указаны в инструктаже при перерывах в работе, превышающих 10 дней.
• По окончании журнала инструктажа по изменениям на станции ТПА, при условии, что все работники локомотивной бригады в закрепленной колонне полностью проинструктированы, журнал передается машинисту-инструктору локомотивной бригады соответствии с процедурами, установленными. Он будет храниться в архиве депо в течение одного года.
• В отделе эксплуатации депо приказом начальника депо из числа инженеров назначается лицо, ответственное за ведение сводки работников, получивших указания от локомотивной бригады.

Плановый инструктаж

• Для работников локомотивных бригад принять меры по повышению уровня знаний членов локомотивной бригады по вопросам поведения в опасных ситуациях и по предотвращению травматизма рабочих в процессе работы при выполнении технических процессов; Плановый инструктаж будет проводиться не реже одного раза в неделю для обеспечения (далее именуемые «руководство»). За организацию работы депо отвечает главный инженер депо.
• Проведение брифинга предполагает проверку знаний материала брифинга с помощью тестовых вопросов. В случае получения правильного ответа автоматизированная система подтверждает, что материал усвоен. При отсутствии автоматизированной системы оценку знаний материала осуществляет ответственный работник (заместитель начальника эксплуатационной базы, начальник эксплуатационного отдела (инженер), водитель-инструктор). На начальника депо возлагается обязанность давать указания.
• Отчет о проведении инструктажа формируется в системе дистанционного обучения и фиксируется в журнале за подписями воспитателя и наставника при отсутствии предсменного (предрейсового) инструктажа.
• Устное объяснение (при отсутствии автоматизированной системы) возлагается на ответственного работника (заместителя начальника депо по эксплуатации, начальника отдела эксплуатации (инженера), инструктора по вождению), назначаемого приказом депо директор: Вы можете.
• Тема брифинга в следующем месяце будет доведена до сведения сотрудников Локомотивной бригады в виде объявления, размещенного в комнате для брифингов до 25 числа каждого месяца, когда Локомотивная бригада не приступила к работе на территории.
• Тематика брифинга разрабатывается согласно пп. 6.19 – 6.21. Стандарты ОАО «РЖД» 08.020-2014 «Организация технического обучения работников ОАО «РЖД». Общие положения» утверждены приказом ОАО «РЖД» от 11 декабря 2014 года № 2940р и утверждены главным инженером Главной дирекции путей сообщения на календарный год.
• Записи по темам за весь календарный год ведут ответственные работники, назначенные приказом директора депо (заместитель директора депо по эксплуатации, начальник оперативного отдела (инженер), машинист-инструктор) не будет. Если вы используете систему дистанционного обучения, ваши заметки будут храниться в базе данных системы дистанционного обучения.
• Ознакомление с информационными материалами системы дистанционного обучения будет осуществляться работником добровольно в любое удобное для него время.
• Контроль за ознакомлением работников с инструктивными материалами осуществляет главный инженер депо, в том числе с использованием отчетов, формируемых системой дистанционного обучения.

Какие обязанности работника по охране труда (перечень)

Обязанность соблюдать установленные требования по охране труда

Основная ответственность работника за соблюдение требований охраны труда указана в статье 2. 215 ТК РФ. В то же время в связи с этим положением применяется ряд подзаконных актов, отраслевых и корпоративных стандартов.

Примечание! С 1 марта 2022 года работников необходимо будет информировать об условиях и безопасности труда на их предприятии.

Требования охраны труда сотрудники обычно понимают в виде утвержденных правил и инструкций. Однако процесс создания этих правил и инструкций — достаточно сложный, многоэтапный процесс.

Этап I Федеральный закон Основы: Трудовой кодекс; «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» от 30 марта 1999 г. № 52-ФЗ

II этап ГОСТ стандарт ГОСТ «Стандарты и системы безопасности труда». Код 12.0.001–12.0.005, 12.0.007, 12.0.008–12.0.011, 12.0.230, 12.0.230.1–12.0.230.6

III этап Министерские нормативные документы Нормативы и рекомендации Минтруда РФ, СанПиН, СНиП, Департамента по обеспечению технической, пожарной и санитарной безопасности

IV этап Службы охраны труда на предприятиях (организациях Комплекс правил внутреннего распорядка и инструкций по охране труда и технике безопасности. Сотрудники обязаны соблюдать

Нормативные акты по охране труда являются основными местными нормативными актами, обеспечивающими безопасность работников, выполняющих свои трудовые обязанности. Узнайте больше о том, как редактировать этот документ.

Поэтому соблюдение инструкций по охране труда следует считать соблюдением требований законодательства.

Надо понимать, что каждая статья Директивы по охране труда является результатом исследований нескольких экспертов по данному вопросу, а не просто выставлена ​​напоказ.

Даже если смысл требований инструкций не понятен работникам, они должны строго следовать инструкциям и обратиться за дополнительными разъяснениями к специалистам по охране труда и технике безопасности (они должны быть на каждом предприятии!).

Это напрямую связано с пятой обязанностью инспектора по охране труда, предусмотренной статьей 5. 215 ТК РФ.

Обязанность обладать полными, подтвержденными знаниями по охране и безопасности труда в своей профессиональной области

Сотрудникам необходимо пополнять и проверять свои знания в области охраны труда. Не просто следуйте инструкциям, убедитесь, что вы понимаете, что означают требования.

По закону на каждом предприятии должен быть специалист по охране труда, который будет информировать работников о системе охраны труда и контролировать знания и соблюдение требований.

По закону, в первый день работы в организации сотрудники (в том числе руководители) должны предварительно прийти в кабинет к специалисту по охране труда и пройти инструктаж по охране и безопасности труда, чтобы убедиться в его понимании проверять. Я все понимаю. Только тогда вы сможете выйти на работу и начать работать.

Если работник приходит на производство с особыми условиями труда на должность, требующую профессиональной квалификации, он перед началом работы должен пройти специальную подготовку и сдать экзамен по правилам охраны труда и техники безопасности.

Отныне вам нужно будет проверять свои знания посредством периодических сертификационных экзаменов.

Могут потребоваться дополнительные меры. Например, если квалифицированного сотрудника переводят на работу на новом оборудовании, он должен пройти дополнительное обучение и проверку знаний.

Для работников, выполняющих разовые, конкретные задачи (например, ликвидацию последствий стихийного бедствия), также требуется индивидуальное и целенаправленное обучение.

Обязанность знать и применять средства защиты

По статистике, каждый восьмой пострадавший на производстве в РФ не использовал средства индивидуальной защиты или использовал их ненадлежащим образом. Целью этих фондов является устранение или существенное снижение воздействия негативных производственных факторов на работников они есть:

• Личный - 1 работник: спецодежда и обувь, защитные очки, защитная маска, каска, каска;
• Коллектив – создание и поддержание нормальной безопасной среды на производстве: системы вентиляции и очистки воздуха, автоматического контроля и обеззараживания, защиты от радиации, вибрации и шума.

Сотрудники обязаны понимать и применять все средства защиты, необходимые для их профессиональной деятельности. Процедуры обращения со средствами индивидуальной и групповой защиты включены в общие производственные инструкции или обучение по охране труда.

Дополнительно, если того требует ваша практика, в рамках данной инструкции вы изучите правила оказания первой помощи пострадавшим при неиспользовании средств защиты.

Обязанность сразу же извещать руководство о любой нештатной ситуации, если есть угроза жизни и здоровью людей

По закону сотрудники обязаны уведомлять руководителей о том, что:

• Произошел несчастный случай;
• В случае чрезвычайной ситуации;
• В случае возникновения любой другой ситуации, которая может представлять опасность для здоровья и жизни людей;
• Он сам почувствовал себя плохо (в этом случае необходимо объяснить симптомы, так как они могут быть реакцией на изменения в рабочей среде, например, могут быть следствием отравления вредными веществами).

Обязанность проходить медицинские осмотры

Цель медицинского освидетельствования – определить, способен ли работник исполнять свои обязанности в том физиологическом состоянии, в котором он находится на момент проведения освидетельствования.

Тесты делятся на:

• Для предварительного отбора при поиске работы. При этом также будет установлено, пригодно ли здоровье работника для работы.
• Регулярно во время работы. Такие тесты проверяют, способен ли сотрудник еще выполнять свои обязанности (например, работать пилотом) и может ли он в это время приступить к своим обязанностям (принять участие в плановом полете).
• Обычно нацелены в чрезвычайных ситуациях. Например, если сотруднику или группе сотрудников внезапно стало плохо.

Для выполнения обязанностей инспектора по охране труда каждый офицер должен пройти все возложенные на него медицинские осмотры и анализы.

Обеспечение выполнения работниками обязанностей по охране труда

• Ответственность работодателя.

Следуйте искусству. Согласно статье 189 ТК РФ, работодатели обязаны создавать работникам условия для соблюдения трудовой дисциплины. Ответственность работников по охране труда также подлежит дисциплинарному взысканию.

Исходя из этого, работодатели должны:

1. Оборудовать рабочие места и установить правила труда, обеспечивающие соблюдение работниками всех требований и норм по охране и безопасности труда;
2. обеспечение средствами индивидуальной и коллективной защиты всех работников, которые в них нуждаются;
3. обеспечить организацию обучения, методического руководства и проверки знаний работников в области охраны труда;
4. обеспечение проведения медицинских осмотров во всех необходимых случаях;
5. Увольнение работника с рабочего места в случае выявления факта несоблюдения требований охраны и безопасности труда (в соответствии с нормами статьи 76 ТК РФ).

• Права работодателя:

1. применять меры дисциплинарного воздействия, вплоть до увольнения (в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации), к работникам, не соблюдающим правила охраны труда и техники безопасности;
2. Применяйте стимулы за соблюдение всех правил и норм.

• государственный контроль.

Утвержденные государственные органы обязаны принять меры по обеспечению соблюдения норм охраны труда и безопасности:

• разрабатывать отраслевые и общеприменимые инструкции и стандарты и доводить их до сведения участников трудового процесса;
• проведение регулярных и целевых проверок соблюдения правил охраны труда и техники безопасности на предприятиях и в организациях;
• Обеспечить необходимое обучение и сертификацию работников, если сама компания не проводит такое обучение или сертификацию;
• Применять административные (а иногда и уголовные) санкции к работникам и работодателям, не соблюдающим требования охраны труда.

Важно! Несчастные случаи на производстве подлежат расследованию. Положение о деталях расследования несчастных случаев на отдельных производствах утверждено постановлением Минтруда России от 24 октября 2002 года № 73. Расследованию подлежат также случаи профессиональных заболеваний. Положение о расследовании и учете профессиональных заболеваний утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 2000 года № 967.